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来源:爱游戏平台app下载    发布时间:2024-03-05 21:12:29

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  2024年02月29日,广增门店的确奏效一时。2017年集团实现盈利收入89.99亿,2018年营收首次过百亿,同比上涨13.08%至101.76亿元。这在整个女装行业都属罕见。

  奥迪开始发力新能源奥迪Q4 E-TRON亮相只能说灯厂就是灯厂2021-12-02 08:16·玩车报告作为传统豪强企业奥迪在燃油车上取得的成绩可谓是不可以小看而在21世纪的汽车市场上燃油车早已不是市场的全部了大量的厂商都开始转型并制造新能源车型作为奥迪也不得不向市场妥协这不在广州车展上它们的Q4 E-TRON车型也是亮相了下面就和玩车弟一起去看看吧出自MEB平台风阻系数仅有0.28闲言少叙我们先看看它的外观如何作为T1级别的豪华品牌外观设计对它们来说简直是张飞吃豆芽轻而易举此次Q4 E-TRON的外观设计也是给了玩车弟这样的感觉先看前脸Q4 E-TRON采用了封闭式的前脸设计大面积的银色蜂窝状中网给它的前脸带来不小的视觉冲击感其散热格栅的设计样式也十分运动有着空气动力学的设计顺便提一嘴它的风阻系数仅有0.28这对于一台纯电车的高速巡航来说是非常有帮助的而大灯设计也是它另一个出色的点作为灯厂奥迪的大灯设计可从来就没让人失望过Q4 E-TRON也是如此矩阵式的全LED大灯无论是样式还是质感都让人没有挑剔的地方而车尾也是采用了目前最时髦的贯穿式尾灯设计看起来质感十足内饰其实可以做的更有科技感一点看完了它的外观我们来看看它的内饰其实玩车弟觉得它的内饰其实可以设计的更有科技感一点不是说它的造型不好看只是这一套内饰设计实在是看了太多次了消费者们也是需要更新鲜的设计来满足自己的眼球的不过全液晶仪表盘这种配置它还是给你配上了的这点不需要过多的担心小结大家对这种一款奥迪的纯电SUV有着什么样的看法呢你觉得它的价格应该多少钱才合适呢快在评论区里告诉玩车弟吧编辑/Rookie.

  晨鸣纸业4月25日晚间公告,公司于4月24日与中国建设银行股份有限公司山东省分行签署了,双方充分的利用双方在各自领域中的资源,拟在商业银行及投资银行业务等方面开展卓有成效的合作,实现资源互补、互惠共赢。9.78万起、标配6安全气囊,本田LIFE上市,哪款更值得买2020-12-16 11:56·智选车12月15日,东风本田LIFE正式上市,新车一共推出了4款车型,售价区间为9.78万-11.28万元。LIFE是飞度的姊妹车型,并且拥有一个二次元风格的昵称“来福酱”。东风本田LIFE有何亮点?哪款新车更值得购买?其未来市场发展的潜力如何?带着这样一些问题,笔者今天就带大家一起来看。东风本田LIFE SPORT东风本田LIFE CROSSTAR东风本田LIFE推出了两个系列分别是LIFE SPORT版本和LIFE CROSSTAR版本。两者均采用了熏黑样式的蜂窝状中网。灯组方面,新车全系标配了LED远近光灯。环形LED日间行车灯相当吸睛,两者的尾灯组造型也保持一致。两者的前后包围样式有所区别,前者配备了运动风格的前唇以及车尾扰流板;后者则通过采用更高的离地间隙,黑色外后视镜、原厂行李架、银色前后护板、黑色轮眉以及侧裙等元素,凸显车辆的跨界风格。车身尺寸方面,LIFE SPORT版本的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm;LIFE CROSSTAR版本的离地间隙相比前者提升了30mm,长宽高分别为4111/1725/1567mm,轴距为2531mm。175cm的体验者在前排座椅调整到驾驶坐姿后乘坐体验,其前排头部空间有一拳的余量;后排头部空间一拳余量,腿部空间有两拳的余量。略感遗憾的是,LIFE只有CROSSTAR版本提供“魔术座椅”(后排座椅除靠背可全平放倒外还具备坐垫向上翻折的能力,前排副驾座椅靠背亦可尽量放倒配合形成不错的纵向空间。)LIFE的后备厢容积可观,不过放倒后排座椅后台阶较大,实用表现并不算理想。进入车内,东风本田LIFE的内饰给人印象简洁、素雅,双A柱设计提升了前方视野的开阔度,减少了视野盲区。其内饰用料基本以硬质塑料为主,座椅采用的是织物材质,撞色的内饰配色和座椅条纹的搭配,为其带来了几分潮流感。两幅式方向盘握感舒适,看起来并无明显的廉价感。左右两侧空调出风口处的杯架相当实用。东风本田LIFE搭载了7英寸液晶仪表和8英寸中控屏。这块8英寸中控屏支持音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。动力规格方面,东风本田LIFE搭载一台代号L15B5的1.5L四缸发动机,上限功率96kW,最大扭矩155 N•m,与之匹配的是CVT无级变速箱,该车工况油耗为5.6L/100km。东风本田LIFE开起来称得上轻快灵巧,并且燃油经济性表现可圈可点。值得一提的是,东风本田LIFE全车标配了6安全气囊,加入了Honda SENSING安全超感系统,该系统包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。这些配置的加入较大程度上保障了出行安全。此次东风本田LIFE一共推出了4款配置,其中2款为SPORT外观,2款为CROSSTAR外观,在这里小智先给出购买建议。若选择SPORT外观的线万元的灵动版更值得推荐;若选择CROSSTAR外观的线万元的乐趣版更值得推荐。先来看SPORT版本,指导价9.78万元的心动版配置实在是有些欠缺,比如电动天窗和8英寸中控屏都没有配备,8英寸中控屏还好说,后期可以花钱加装,但是电动天窗就不好加装了。所以预算不是太紧的话,小智并不推荐大家都选择这个版本。相比心动版,多加11000元就能获得电动天窗、无钥匙进入、定速巡航、倒车影像、8英寸中控触摸屏等实用配置,另外还可获得Honda SENSING安全超感系统,多出的这些配置足以值回11000元的差价,所以小智比较推荐这个版本的SPORT车型。如果是选择CROSSTAR版本的话,小智更推荐大家都选择指导价10.28万元的乐趣版。因为它的起步配置较高,像是电动天窗、8英寸中控屏都有配备。如果不是对于Honda SENSING安全超感系统有刚需的线元上灵趣版。灵趣版的配置确实足够丰富,但是11.28万元的价格绝对算不上便宜。如果你不是非常土豪的线元的乐趣版其实更具性价比。LIFE这个车名可以追溯到1971年本田推出的一款K-car车型,东风本田LIFE除了拥有纯正的日系血统之外,为吸引年轻花钱的那群人,东风本田还选用了“来福酱”作为LIFE的昵称。我们围观下东风本田的家族型谱,在售车型涵盖了轿车、SUV、MPV三大类,动力类型涵盖了燃油、混动、纯电三类,LIFE的加入弥补了A0级轿车市场的空缺。此外,姊妹车型飞度在该细分市场还拥有较高的市占率,LIFE的到来也是本田“双车战略”在小型车上的延伸。根据乘联会公布的1-11月份各级别车型销量&市场占有率报告数据显示:A0级轿车市场增速为-35.8%,市场占比仅为2.3%。虽然该市场占有率不大,但可选或者说产品力出众的车型并不算多,因此,LIFE想要在该市场分一杯羹其实并不难。不过相比同门的飞度而言,品牌知名度是其弱势项。不过从定价以及性价比方面围观,东风本田LIFE还是有着不俗的市场潜力。除了全新飞度之外,该车还将直面大众Polo和YARiS L致炫/威驰FS等劲敌。大家怎么样看待东风本田LIFE在A0级轿车市场上的表现?欢迎和我们互动交流。

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