“一带一路”主张既要保护我国文明安全，又要完成中华文明再造。文明安全之于国家安全的含义，在于文明安全本质上是国家利益的底子价值支柱。文明安满是国家利益的重要内容，表现在国家的生计与展开离不开特定的文明滋补，国家在处理对外联系时要考虑文明安全。

  “丝绸之路”开端指西汉张骞、东汉班超出使西域时开辟出来的通道，由于丝绸为商道上的大宗产品而得名。后来，这一概念成为古代我国对外沟通通道的总称。“丝绸之路”在我国众所周知，但“丝绸之路”这个词是130多年前一个德国人的“创造”，他的名字叫费迪南·冯·李希霍芬。

  跟着第一次战役（1840—1842）的失利和一系列不平等条约的签定，长时间闭关锁国的我国发生了底子性改动，我国近代史就此发端。1854年，日本也被逼翻开国门，与美国签定交易协议。亚洲格式呈现严重变化。

  其时的普鲁士政府坐不住了。他们于1860年派出了一个规划巨大的交际使团前往东亚，意欲与我国、日本、泰国等建立交际联系，订立商约。这个装备了三艘军舰的交际使团实际上混杂着帝国赋予的交际和经济表象之外的各种使命，其间一项便是仿效英国成例，在我国取得一块相似香港的商港和水兵锚地。使团中，一位年仅27岁的地舆学者费迪南·冯·李希霍芬，接受了隐秘勘察选址的使命。

  李希霍芬于1833年在卡尔斯鲁厄出世。自幼就对地质学入神的他结业于柏林大学的地质学专业。大学结业后，他巴望前往他以为极富探究价值的东亚。1861年9月，李希霍芬等人乘坐一艘军舰到我国台湾、菲律宾、苏门答腊和爪哇进行调查。这一趟东方异国之旅，让视野大开的李希霍芬萌发了对我国大陆的激烈爱好。1862年，做好了充分准备的李希霍芬企图由南亚迂回进入我国大陆，可原先许诺赞助他的汉堡银行家忽然变卦毁约，他不得不暂时改动方案，搭船横穿太平洋到了北美。1862—1868年间，李希霍芬在美国加利福尼亚从事地舆学调查、研讨，加利福尼亚的银行家们慧眼识珠，表明乐意赞助这个普鲁士人展开一项旨在发现商业机会的对华调查活动。

  依照约好，由加利福尼亚银行赞助李希霍芬的我国之行。从上海登岸后，上海欧美商会将给他供给旅华4年的经费，条件是：他有必要把从调查区域获取的地舆和地质材料，以及物资、人口、交通、风土人情等社会经济概略，用英文及时向商会作专题报告。

  1868年9月，李希霍芬经日本来到我国，开端了他的我国之旅。之前在去往北京总理衙门收取护照时，他遵循朋友的主张，有意将其姓氏的中译由开端的“栗”改为“李”，以跟清政府重臣李鸿章同姓，希望能借此添加亲和力，抬高自己的身份，下降危险，其实李希霍芬一句中文也不会讲。1868—1872年间，李希霍芬对大清帝国内地18个行省中的13个进行了地舆、地质调查。

  1873年，李希霍芬回国，先后出任柏林世界地舆学会会长、柏林大学校长、波恩大学地质学教授、莱比锡大学地舆学教授等。他后半生用大部分精力撰写了一部5卷的鸿篇巨制：《我国——亲自游览和据此所作研讨的效果》。正是在1877年出书的《我国》第一卷中，李希霍芬初次提出了“丝绸之路”的概念，并在地图进步行了标示。这一术语后来被广泛采用，乃至成为古代我国强盛的代名词。

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